Ключов служител, който се е обадил на Титан Неучебен, казва, че компанията е искала само да спечели пари

основен чиновник, който е обозначил жертван пробен потопяем нерешителен преди последното му, съдбовно странствуване свидетелства във вторник, че постоянно се сблъсква със съосновател на компанията на компанията във вторник and felt the company was committed only to making money.

David Lochridge, OceanGate's former operations director, is one of the most anticipated witnesses to appear before a commission trying to determine what caused the Titan to implode en route to Останките на „ Титаник “ предходната година, убивайки всичките петима души на борда.

Неговото удостоверение отекна това на други някогашни чиновници от понеделник, един от които описваше ръководителя на Oceangate Stockton Rush като изменчив и сложен за работа.

„ Цялата концепция зад компанията беше да печели пари “, сподели г -н Лохридж. „ Имаше доста малко по пътя на науката. “

Г -н Ръш беше измежду петимата души, които починаха в имплозията. Oceangate притежаваше Титан и го донесе на няколко гмуркания на „ Титаник “, връщайки се към 2021 година

г -н Лохридж стартира да дава доказателства ден, откакто други очевидци нарисуваха фотография на проблематична компания, която е нетърпелива да получи нетрадиционно проектираната си проектирана поминък във водата. The accident set off a worldwide debate about the future of private undersea exploration.

The company, based in Washington state, suspended its operations after the implosion.

OceanGate's former engineering director, Tony Нисен, стартира доказателства в понеделник, казвайки на проверяващите, че се усеща притиснат да приготви кораба да се гмурка и отхвърли да го пилотира за пътешестване няколко години преди последното пътешестване на Титан.

" " Не влизам в него, " " Г -н Нисен сподели, че е споделил на Ръш.

Когато го попита дали има напън да вкара Титан във водата, г -н Нисен отговори: " 100%. " ​​

Но го попита дали той Усещаше, че натискът компрометира решенията за сигурност и тестването, г -н Nissen спря, след което отговори: „ Не. И това е сложен въпрос за отговор, защото поради безкрайното време и безконечен бюджет, можете да извършите безпределно тестване. ”

Бившият шеф на финансите и човешките запаси на Oceangate, Бони Карл, съобщи, че г -н Лохридж е характеризирал Титан като " рисков ”.

Г -н Лохридж се чака да даде повече вероятност за това, което е предизвикало имплозията.

бреговата защита Длъжностните лица означиха при започване на чуването, че потопяемият не е бил преразгледан без значение, както и общоприетата процедура. Това и необикновеният дизайн на Титан го подложиха на надзор в общностната общественост за изследване.

По време на последното гмуркане на потопяемо на 18 юни 2023 година, екипаж.

След това Полярният принц на кораба за поддръжка изпраща многократни известия, питащи дали титанът към момента може да види кораба на борда си.

Едно от последните известия от екипажа на Титан до Полярен принц преди the submersible imploded stated, “all good here, ” according to a visual re-creation presented earlier in the hearing.

When the submersible was reported overdue, rescuers rushed ships, planes and other equipment to an area about 435 благи (700 километра) на юг от Сейнт Джонс, Нюфаундленд.

останките на Титан след това са открити на дъното на океана на към 330 ярда (300 метра) от лъка на Титаник, оповестиха чиновници на бреговата защита.

Планиран да се яви по-късно в чуването са съоснователят на Oceangate Guillermo Sohnlein и някогашен теоретичен шеф, Стивън Рос, съгласно лист, формиран от бреговата защита.

Множество чиновници на стража, състав, формиран от бреговата защита.

Множество чиновници на защитата, Очаква се също учени и чиновници на държавното управление и промишлеността да дадат доказателства.

Американската брегова защита призове очевидци, които не са държавни чиновници, съобщи представителят на бреговата защита Мелиса Лийк.

Сред тези, които не са в листата на очевидците на чуването, е вдовицата на г -н Ръш, Уенди Ръш, шеф на връзките на компанията.

Попитан за нейното неявяване, г -жа Лийк сподели на The Бреговата защита не разяснява аргументите да не приканват съответни лица на съответно чуване по време на продължаващи следствия. Тя сподели, че е всекидневно морският съвет за следствие да „ организира голям брой чувания или да организира спомагателни депозиции на очевидци за комплицирани каузи “.

Oceangate няма чиновници на цялостен работен ден по това време, само че ще бъде показан от An an Адвокат По време на чуването, съобщи компанията в изказване.

Той се споделя, че е изцяло сътрудничило с следствията на бреговата защита и NTSB, откогато са почнали.

Времевият кадър за Разследването в началото беше година, само че следствието лиши повече време. Продължаващият морски съвет за следствие е най -високото равнище на следствие на морските жертви, извършено от бреговата защита.

Когато чуването завърши, рекомендациите ще бъдат показани на коменданта на бреговата защита.

The Националният съвет за сигурност на превоза също организира следствие.